刹车油是液压制动系统中传递制动压力的工作介质,它的重要性不言而喻。有些车型的离合器使用液压操纵,其中的液压介质也是刹车油。市面上使用的是醇醚型和酯型刹车油。刹车油级别分为四类:DOT3、DOT4、DOT5和DOT5.1,我们普通的车使用DOT3和DOT4的就可以了。
刹车油有一个很重要的特性就是吸水性。在一辆新车运行了1 2个月时,它的制动液可能吸入了大约2%的水;运行 1 8个月时,水含量达到3%,这些水足以使刹车油的沸点降低25%;运行几年以后,制动液中的含水量将可能达到7-8%。当制动液中混入过量水份,对制动液的质量会产生很大的产生影响。
机油的质量等级是指机油的API指数。API是英文“美国石油协会”的简称,API后边的英文字母表示机油的质量级别,从“A”一直到“N”,每递增一个字母,机油的质量等级越高,目前级别的机油是“SN”级,一般这个级别的机油基本上都是全合成机油(但也有少数反例,比如美孚的速霸1000、嘉实多的金嘉护就是SN级矿物质机油)。它主要依据油品的低温流动性、高温清净性,扩散过滤性,氧化稳定性、耐磨耗性,防腐蚀及防锈性,触媒兼容性以及环保要求等指标来作为区分机油等级的标准。
传动系统用油包含手动变速箱油、液力传动油。1、手动变速箱油:手动变速箱油一般称为齿轮油,按照质量水平,美国石油协会将汽车齿轮油分为五档(GL1~GL-5)。2、液力传动油:液力传动油又称自动变速器油(ATF),用于由液力变矩器、液力偶合器和机械变速器中作为工作介质,借助液力的动能起传递能量的作用。
车用润滑脂一般指锂基脂、钙基脂、铝基脂等,是用在车辆的轴承、水泵和发动机的轴承、转向拉杆、轴头等部位,可以起到润滑的作用。防冻液是可以防止在寒冷冬天停车时冷却结冰,而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体,全称为防冻冷却液。